Комментарии (11) на “Шумное метро”

1. Сергей Пасечник (Seventh Son):

   Май 17, 2006 в 14:02

   Я вчера в метро провел часа 4 примерно.
   Думал, что оглохну с непривычки так долго на нем кататься.
2. Talestris:

   Май 17, 2006 в 14:17

   Тоже этим вопросом задавалась. Особенно, после того, как поездила в пражском метро, спроектированном и построенном советскими специалистами с советскими вагонами и советскими поездами. Там просто скорости другие. Медленнее все. Потому и шума меньше…

   Когда московское метро проектировали, думали, что на кольцевой промежутки между поездами будут 7-9 минут. Так и было какое-то время… Сейчас поезда ходят с промежутком в минуту. Отсюда и шум, о котором проектировщики даже и подумать не могли.
3. Иван Сагалаев:

   Май 17, 2006 в 15:09

   В Париже, кстати, очень тихие поезда: там на колесах большие накладки, то ли резиновые, то ли из чего-то другого мягкого.

   Кстати, не забывайте, что московское метро проектировалось в 1935 году, когда сам транспорт такого уровня казался фантастикой, а шум был разве что небольшим неудобством по сравнению с плюсами. Я, кстати, до сих пор так считаю: возможность в любое время года почти круглые сутки попасть в нужное место за *фиксированное* время — это дорогого стоит.

   Касаемо же шума: есть по крайней мере одна станция, которая спроектирована с шумоподавлением: Пражская. Там, в принципе, можно беседовать на платформе, когда поезд приходит.
4. admin:

   Май 17, 2006 в 22:27

   Сейчас поезда ходят с промежутком в минуту. Отсюда и шум
   Дело не в количестве шума, а в конструкции ходовой части о рельсов, которые звенят.

   станция, которая спроектирована с шумоподавлением: Пражская
   Надо будет попробовать, я как раз на Пражской выхожу
5. Евген:

   Май 20, 2006 в 01:24

   насчет шумности не скажу, но вот мне бросилось в глаза что в москве по сравнению с питером метро какоето грязное и вагоны какието убогие. краска старая, линолеум до дыр…
6. Outlook blogger:

   Май 20, 2006 в 19:44

   По поводу Пражской – отличий особых не заметил. К шуму привыкаешь. А у некоторых тинейжеров наушники орут погромче шума поезда
7. .j:

   Май 21, 2006 в 23:09

   спросите ещё – почему в китае есть метро на магнитной подушке, а в россии нет? есть такой советский мотив… как бы сказать… тема пятилектки за три года. не умеют в россии делать с умом, со взглядом в будущее. это совершенно не свойственно нам, у нас свой путь. однако, всё держится на лучших умах (пока они не «утекли»). лучше построить 200 домов, которые развалятся через 10 лет, чем 20 домов, которые простоят 100 лет. глупо задавать вопросы в никуда – почему у нас всё именно так? вспоминается анекдот про сперматозоиды – «-а я буду космонавтом … – господа, нас обманули – мы в жопе!»
8. .j:

   Май 21, 2006 в 23:26

   http://voicefromusa.narod.ru/foto/nymetro/nymetro.html
   карта метро ню-йорика. кстати слышал из записок вернувшегояс эмигранта, что метро этого города хуже, чем прицепные вагоны воркута-адлер и большая часть метро находтся над землёй.
9. Cherny:

   Май 22, 2006 в 16:02

   Шумные не только подвеска и рельсы, шумные еще и электродвигатели, их вой вгоняет в транс, а проектировались эти электродвигатели, скорее всего, в тридцатые годы и с тех пор успешно выпускаются без изменения конструкции.
   В Париже, действительно есть составы на резиновых колесах. Там же ехал в составе, где разделение на вагоны было довольно условное, как множество автобусных гармошек.
   Довольно шумным мне показалось метро в Нью-Йорке.
   В Киеве метро аналогичное московскому, отличия следующие:
   1. Составы по 5 вагонов, а не по 7-8, как в Москве;
   2. Линий всего 3, есть районы, до которого метро не ходит и очень зря! Но у нас Днепр довольно широк, мосты-туннели просто так не пробросишь.
   4. В вагонах висят ЖК-телевизоры для информационно-рекламных сообщений, Ивану Севостьянову год назад очень понравилось. Примечательно, что все работают.
   5. Проезд по жетончикам, которых в Москве уже давно нет.
   6. Стоимость проезда в 4 раза ниже, чем в Москве.
10. Outlook Blogger:

    Май 23, 2006 в 10:33

    А я всем доволен и метро и воздухом и лесом
11. Новый:

    Ноябрь 13, 2008 в 13:38

    Карта метро Москвы с поиском пути
    У нас не только самое шумное метро, у нас еще хреновые железные дороги. Это стандартная беда всей нашей страны.

Примеры сайтов

• Фаркопы для легковых автомобилей, прицепное устройство фаркоп для иномарок.
• Isover isover - теплоизоляция Изовер.
• Изготавливаем профессиональные визитки для профессионалов своего дела
• Закажите суши в Якитории. Бесплатная доставка суши и других блюд японской кухни в вашем городе!